Минпредпринимательства РБ разработало концепцию развития сплавного туризма на 2026–2035 годы, предложив меры по созданию инфраструктуры и снятию административных барьеров.
По оценке министерства предпринимательства и туризма Башкортостана, ежегодный объем рынка сплавного туризма в республике составляет от 900 млн до 1,2 млрд рублей. За сезон на сплавы по рекам региона приезжают от 60 до 80 тысяч туристов, при этом средний чек на одного человека достигает 15 тысяч рублей. Такие данные содержатся в проекте концепции развития сплавного туризма в РБ на 2026–2035 годы, с которым ознакомился РБК Уфа. Для индустрии туризма региона это означает наличие устойчивого спроса и серьезный потенциал для масштабирования.
В ведомстве отмечают, что сегодня отрасль развита недостаточно системно, однако при целенаправленной поддержке может показывать ежегодный рост в 7–10%. Внедрение предложенной концепции позволит игрокам туриндустрии Башкортостана занять более весомую долю на российском рынке, который сейчас осваивается республикой лишь на 1–2%.
«В настоящее время сплавной туризм в республике развит недостаточно системно. Отсутствие современной инфраструктуры, унифицированных стандартов безопасности, сложности с получением разрешительной документации, недостаточный уровень профессиональной подготовки кадров и слабая координация между участниками рынка сдерживают реализацию имеющегося потенциала».
Республика обладает уникальным ресурсом — более 12,7 тысячи крупных и малых рек общей протяженностью 57 тысяч км. Наиболее востребованные маршруты проходят по рекам Ай, Юрюзань, Белая, Сакмара, Дема, Нугуш, вдоль которых расположены природные и культурные достопримечательности. Однако развитию туризма на этих водных артериях препятствуют сезонность, фрагментация рынка и слабая инфраструктура.
Авторы концепции считают, что прежде всего необходимо:
• определить стартовые и финишные точки маршрутов,
• создать цивилизованные туристические стоянки с местами для сбора мусора,
• организовать удобные подъезды к начальным точкам и отъезды от конечных пунктов.
Реализация этих планов потребует перевода части земель сельхозназначения в земли ООПТ и рекреационные участки, а также упрощения процедур предоставления земли бизнесу для строительства кемпингов, баз отдыха, точек питания и смотровых площадок. Особое внимание уделено безопасности и экологии: все тургруппы будут регистрироваться в МЧС, а туристам запретят использовать одноразовый пластик, мыться с моющими средствами в водоемах и мыть в них посуду с химией.
Запуск концепции начнется с четырех пилотных маршрутов — по рекам Белая, Ай, Юрюзань и Сакмара.
Эксперт по внутреннему туризму Рина Гринберг в разговоре с РБК Уфа отметила, что без участия государства развитие сплавного туризма в республике практически невозможно, поскольку значительная часть маршрутов пролегает по особо охраняемым природным территориям.
«Бизнес не разберется сам по той причине, что инфраструктура, связанная со сплавным туризмом, подразумевает места для стоянок на берегах рек. А для выделения мест для стоянок никак не обойтись без государства. У нас практически половина сплавных маршрутов по рекам Зилим, Ай, Инзер, Нугуш идет по особо охраняемым природным территориям. Очевидно, что, если они идут по ООПТ, оборудованием стоянок должно заниматься государство, потому что механизма выделения земель на ООПТ на данный момент не существует», — пояснила Гринберг.
По словам эксперта, стихийность рынка также связана с сезонностью: предпринимателям невыгодно вкладываться в инфраструктуру, которая более полугода будет простаивать. Именно предлагаемая концепция, как надеется Рина Гринберг, должна четко разграничить меры ответственности участников рынка за организацию маршрутов, безопасность, уборку и вывоз мусора. Особенно остро, добавила эксперт, стоит вопрос сбора отходов — в летний сезон на реках одновременно находятся тысячи туристов, и далеко не все увозят мусор с собой.
Реализация концепции позволит региону не только увеличить турпоток и средний чек, но и создать понятные правила игры для бизнеса, снять инфраструктурные ограничения и повысить безопасность сплавов, что в итоге выведет республику в лидеры водного туризма в России.
Источник: https://ufa.rbc.ru/ufa/13/04/2026/69dcfb2e9a7947240f0f8b86?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Faa3e38c2-f2ff-5b25-b874-09f96c9f442d